page_banner

Produk

Shipbuilding Gantry Crane

Katerangan pondok:

Shipbuilding gantry crane mangrupakeun jenis kapasitas ngangkat hébat, bentang badag, luhurna ngangkat tinggi, multi fungsi, efisiensi tinggi tina gantry bango, nyaeta husus pikeun angkutan fragmented, tungtung-to-tungtung gabungan sarta ngarobah leuwih operasi hulls kapal badag.

Ngaran produk: Gantri bango shipbuilding
Kamampuh: 100t ~ 2000t
Jangkungna: 50 ~ 200m


  • Tempat Asal:Cina, Henan
  • Ngaran Brand:KOREG
  • Sertifikasi:CE ISO SGS
  • Kamampuhan suplai:10000 Set / Bulan
  • Jumlah Pesanan Min.:1 set
  • Sarat Pembayaran:L/C, T/T, Western Union
  • Waktos pangiriman:20~30 Workdays
  • Rincian bungkusan:Bagian listrik dipak dina kotak kai, sareng bagian struktur baja dibungkus dina tarpaulin warna.
  • Rincian produk

    inpormasi perusahaan

    Tag produk

    Katerangan

    Kalawan ngembangkeun shipbuilding badag skala, shipbuilding gantry crane nyaéta tumuwuhna gancang paménta.Dibandingkeun sareng bango portal tradisional, bango gantri galangan kapal ageung gaduh kauntungan anu jelas tina pamasangan sareng transportasi sareng péngkolan bagian awak nalika ngawangun kapal.Ieu ngawengku darmaga (berth), bisa nyadiakeun layanan assembly dina situs di pesawat sinyalna di darmaga, teu ngan boga ngangkat, fungsi angkutan horizontal, tapi ogé bisa nerapkeun elehan hawa Hull, nyaluyukeun sempalan kana posisi las kapal. diperlukeun.

    Shipbuilding gantri baja bagian struktur logam utamana ngandung balok utama, suku kaku, suku fléksibel, beam taneuh, pager, taksi, trolley kerekan jsb.
    Balok utama Crane ngadopsi struktur balok ganda, dina panel dua balok utama, aya 4 rel anu dianggo pikeun trolley iinditan.Hiji set bango boga dua hook utama, ngajalankeun dina lagu dina flange sasak, guna ngahurungkeun tur ngangkat blok Hull badag.
    Dina raraga terang beurat maot, suku kaku ngadopsi tipe kotak;suku fléksibel ngadopsi struktur rangka herringbone, diwangun ku gabungan, dua pipa, handapeun gabungan teh.
    catu daya Crane ngadopsi kendang kabel.Trolley ngadopsi alat katrol kabel gantung, disetél dina permukaan luhur dua balok utama.

    Table Parameter Téknis

    Shipbuilding Gantry Crane Spesifikasina Utama

    Kapasitas angkat

    2x25t+100t

    2x75t+100t

    2x100t+160t

    2x150t+200t

    2x400t+400t

    Total kapasitas Angkat

    t

    150

    200

    300

    500

    1000

    Ngahurungkeun kapasitas

    t

    100

    150

    200

    300

    800

    bentang

    m

    50

    70

    38.5

    175

    185

    Ngangkat Jangkungna

    Luhureun rel

    35

    50

    28

    65/10

    76/13

    Di handap rel

    35

    50

    28

    65/10

    76/13

    Max.Beban roda

    KN

    260

    320

    330

    700

    750

    Total kakuatan

    Kw

    400

    530

    650

    1550

    1500

    bentang

    m

    40~180

    Ngangkat Jangkungna

    m

    25~60

    tugas gawé

    A5

    Sumber kakuatan

    3-Fase AC 380V50Hz atawa sakumaha diperlukeun

    Fitur produk

    1.It mibanda sababaraha fungsi nongkrong tunggal, hoisting, elehan dina hawa, elehan horizontal slight dina hawa jeung saterusna;
    2.Gantri digolongkeun kana dua kategori: girder tunggal jeung girder ganda.Pikeun rationally ngamangpaatkeun bahan, girder nu adopts desain optimum tina bagian variabel;
    3.The gantry suku kaku ku kolom tunggal jeung tipe kolom ganda pikeun pilihan customer.
    4. Boh trolley luhur jeung trolley handap bisa meuntas silih pikeun operasi;
    5. Sadaya mékanisme ngangkat jeung mékanisme iinditan adopts laju konversi frékuénsi régulasi;
    6. Dina luhureun girder di sisi leg kaku ieu dilengkepan bango jib keur ngalengkepan pangropéa tina trolley luhur jeung handap;
    7. Dina raraga nyegah serangan badai, alat anti angin sapertos aman tur dipercaya sakumaha clamp rail jeung jangkar taneuh dilengkepan.

    Ngalukis

    The shipbuilding gantry bango wajib ngagunakeun sistem lukisan séng epoxy.
    Cat éta tiasa ngajamin umur cét minimum sahenteuna 5 taun ngalawan retakan, karat, peeling sareng warnana.

    Unggal beungeut logam boga beberesih permukaan nurutkeun standar sis st3 atanapi sa2.5.Lajeng aranjeunna dicét kalayan hiji jas tina epoxy séng Primer euyeub kalayan ketebalan pilem garing tina 15 microns.
    Lapisan primer - kedah dicét kalayan hiji lapisan primer anu beunghar séng epoksi, ketebalan pilem garing 70 mikron.
    The cet panengah bakal dicét kalayan hiji jas epoxy micaceous beusi oksida, ketebalan pilem garing tina 100 microns.The jas finish kudu dicét kalayan dua jas, poli urethane, ketebalan unggal jas téh 50 microns.The total ketebalan pilem garing bakal jadi. teu kurang ti 285 microns.

    Sistem Manajemén Crane (CMS)

    Sistem manajemén bango kedah operasi komputerisasi pinuh, lengkep sareng sénsor sareng transduser anu kedah dipasang permanén dina unggal bango sareng dianggo babarengan sareng plc.nyayogikeun monitor pikeun ngawaskeun diagnostik bango, nyarioskeun pengumpulan data dina sistem operasi bango, dioperasikeun babarengan sareng alat sahenteuna kalebet alat catu daya listrik, kontrol motor, kontrol operator, motor, reducer gear sareng sajabana, program sapertos kitu. kudu cukup fléksibel pikeun ngarobah atawa ngaropéa ku operator dina tahap engké.
    Ngabogaan fungsi handap.
    1.Ngawas kaayaan
    2. Diagnosis Kasalahan
    3.Simpen rékaman sarta tampilan Sistim pangropéa preventif

    Gambar Outline

    Katerangan: Kalayan ngembangkeun shipbuilding skala ageung, gantri bango gantri mangrupikeun kamekaran gancang paménta.Dibandingkeun sareng bango portal tradisional, bango gantri galangan kapal ageung gaduh kauntungan anu jelas tina pamasangan sareng transportasi sareng péngkolan bagian awak nalika ngawangun kapal.Ieu ngawengku darmaga (berth), bisa nyadiakeun layanan assembly dina situs di pesawat sinyalna di darmaga, teu ngan boga ngangkat, fungsi angkutan horizontal, tapi ogé bisa nerapkeun elehan hawa Hull, nyaluyukeun sempalan kana posisi las kapal. diperlukeun.Shipbuilding gantri baja bagian struktur logam utamana ngandung balok utama, suku kaku, suku fléksibel, beam taneuh, susur, taksi, kerekan trolley jsb balok utama Crane adopts struktur beam ganda, dina panel tina dua beam utama, aya 4 rel. nu dipaké pikeun trolley iinditan.Hiji set bango boga dua hook utama, ngajalankeun dina lagu dina flange sasak, guna ngahurungkeun tur ngangkat blok Hull badag.Dina raraga terang beurat maot, suku kaku ngadopsi tipe kotak;suku fléksibel ngadopsi struktur rangka herringbone, diwangun ku gabungan, dua pipa, handapeun gabungan teh.catu daya Crane ngadopsi kendang kabel.Trolley ngadopsi alat katrol kabel gantung, disetél dina permukaan luhur dua balok utama.Fitur Produk: 1.It boga sababaraha fungsi nongkrong tunggal, hoisting, elehan dina hawa, elehan horizontal slight dina hawa jeung saterusna;2.Gantri digolongkeun kana dua kategori: girder tunggal jeung girder ganda.Pikeun rationally ngamangpaatkeun bahan, girder nu adopts desain optimum tina bagian variabel;3.The gantry suku kaku ku kolom tunggal jeung tipe kolom ganda pikeun pilihan customer.4. Boh trolley luhur jeung trolley handap bisa meuntas silih pikeun operasi;5. Sadaya mékanisme ngangkat jeung mékanisme iinditan adopts laju konversi frékuénsi régulasi;6. Dina luhureun girder di sisi leg kaku ieu dilengkepan bango jib keur ngalengkepan pangropéa tina trolley luhur jeung handap;7. Dina raraga nyegah serangan badai, alat anti angin sapertos aman tur dipercaya sakumaha clamp rail jeung jangkar taneuh dilengkepan.Lukisan The shipbuilding gantry crane wajib ngagunakeun séng epoxy sistem lukisan.Cat éta tiasa ngajamin umur cét minimum sahenteuna 5 taun ngalawan retakan, karat, peeling sareng warnana.Unggal beungeut logam boga beberesih permukaan nurutkeun standar sis st3 atanapi sa2.5.Lajeng aranjeunna dicét kalayan hiji jas tina epoxy séng Primer euyeub kalayan ketebalan pilem garing tina 15 microns.Lapisan Primer - kudu dicét kalayan hiji lapisan epoxy séng Primer euyeub, ketebalan pilem garing 70 microns.The cet panengah bakal dicét kalayan hiji jas epoxy micaceous beusi oksida, ketebalan pilem garing tina 100 microns.The jas finish kudu dicét kalayan dua jas, poli urethane, ketebalan unggal jas téh 50 microns.The total ketebalan pilem garing bakal jadi. teu kurang ti 285 microns.Sistem Manajemén Crane (CMS) Sistem manajemén bango kedah operasi komputerisasi pinuh, lengkep sareng sénsor sareng transduser anu kedah dipasang permanén dina unggal bango sareng dianggo babarengan sareng plc.nyayogikeun monitor pikeun ngawaskeun diagnostik bango, nyarioskeun pengumpulan data dina sistem operasi bango, dioperasikeun babarengan sareng alat sahenteuna kalebet alat catu daya listrik, kontrol motor, kontrol operator, motor, reducer gear sareng sajabana, program sapertos kitu. kudu cukup fléksibel pikeun ngarobah atawa ngaropéa ku operator dina tahap engké.Ngabogaan fungsi handap.1.Kondisi Pangimeutan 2.Sesar Diagnosis 3.Simpen rékaman jeung sistem tampilan pangropéa preventif Gambar Outline:


  • saméméhna:
  • Teras:

  • Ngeunaan KOREGCRANES

    KOREGCRANES (HENAN KOREGCRANES CO., LTD) lokasina di kampung halaman bango Cina (nutupan leuwih ti 2/3 pasar bango di Cina), anu mangrupakeun produsén bango industri profésional dipercaya jeung éksportir ngarah.Spésialisasi dina desain, manufaktur, pamasangan sareng jasa bango Overhead, bango Gantry, bango Pelabuhan, kerekan listrik jsb, kami parantos lulus ISO 9001:2000, ISO 14001:2004, OHSAS 18001:1999, GB / T 19001-2000, GB / T 28001-2001, CE, SGS, GOST, TUV, BV jeung saterusna.

    Aplikasi Produk

    Pikeun minuhan tungtutan pasar luar negeri, urang bebas panalungtikan sarta pamekaran tipe Éropa overhead bango, gantry bango;éléktrolitik aluminium multi-tujuan overhead bango, hidro-power station crane jsb Éropa tipe bango jeung beurat maot lampu, struktur kompak, konsumsi énérgi handap jsb Loba kinerja utama ngahontal industri tingkat maju.
    KOREGCRANES loba dipaké dina mesin, metalurgi, pertambangan, kakuatan listrik, karéta api, minyak bumi, kimia, logistik jeung industri lianna.Jasa pikeun ratusan perusahaan ageung sareng proyék konci nasional sapertos China Datang Corporation, China Guodian Corporation, SPIC, Aluminium Corporation Of China (CHALCO), CNPC, Power China, China Coal, Three Gorges Group, China CRRC, Sinochem International, jsb.

    Marke kami

    Cranes kami parantos diékspor ka langkung ti 110 nagara sapertos Pakistan, Bangladesh, India, Vietnam, Thailand, Indonesia, Filipina, Malaysia, AS, Jerman, Perancis, Australia, Kenya, Étiopia, Nigeria, Kazakhstan, Uzbékistan, Arab Saudi. UAE, Bahrain, Brazil, Chili, Argentina, Peru jsb jeung narima eupan balik alus ti aranjeunna.Bagja pisan janten réréncangan masing-masing asalna ti sakumna dunya sareng ngarep-ngarep pikeun ngadegkeun kerjasama anu saé jangka panjang.

    KOREGCRANES ngagaduhan jalur produksi pra-perlakuan baja, jalur produksi las otomatis, pusat mesin, bengkel perakitan, bengkel listrik, sareng bengkel anti korosi.Bisa mandiri ngalengkepan sakabeh proses produksi bango.

    Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami