baner_strony

Produkty

Ciągły ładowacz statku

Krótki opis:

Ciągła ładowarka do statków jest szeroko stosowana w dokach do załadunku statków ładunków masowych, takich jak węgiel, ruda, zboże i cement itp.

Nazwa produktu: Ciągła ładowarka do statków
Wydajność: 600 ton na godzinę ~ 4500 ton na godzinę
Materiał manipulacyjny: węgiel, pszenica, kukurydza, nawozy, cement, ruda itp.


  • Miejsce pochodzenia:Chiny, Henan
  • Nazwa handlowa:KOREG
  • Orzecznictwo:CE ISO SGS
  • Możliwość zaopatrzenia:10000 zestawów/miesiąc
  • Min. Ilość zamówienia:1 zestaw
  • Zasady płatności:L/C, T/T, Western Union
  • Czas dostawy:20 ~ 30 dni roboczych
  • Szczegóły pakowania:Części elektryczne pakowane są w drewniane skrzynie, a stalowe elementy konstrukcyjne w kolorową plandekę.
  • Szczegóły produktu

    informacje o firmie

    Tagi produktów

    Opis

    Konstrukcja ładowarki do statków składa się głównie z konstrukcji stalowej, przenośnika taśmowego wysięgnika, wyzwalacza podajnika, mechanizmu wychylnego, mechanizmu obrotowego, mechanizmu jezdnego, układu natryskowego, zsuwni, układu elektrycznego, niezbędnych elementów bezpieczeństwa i urządzeń pomocniczych.Wysięgnik ładowarki statku mógł się obracać, wychylać, wydłużać i skracać.Zsyp mógł się również wydłużać i skracać w górę iw dół.

    Tabela parametrów technicznych

    Pojemność znamionowa

    t/godz

    300

    1000

    1800

    Maksymalna pojemność

    t/godz

    360

    1200

    2000

    Ładunki masowe

    Koks

    Cement luzem

    Węgiel

    Rozmiar statku

    DWT

    5000

    5000

    5000

    Szerokość przenośnika taśmowego

    mm

    1000

    1400

    1400

    Prędkość przenośnika taśmowego

    SM

    2.5

    2.42

    3.5

    Długość przedłużenia rynny

    m

    8.15

    19,5

    19,5

    Szybkość wydłużania rynny

    m/min

    9.3

    4

    3.6

    cechy produktu

    1. Wydajność ładowarek waha się od 600 t/h do 4500 t/h, a wydajność ładowarek dwufunkcyjnych waha się od 200 t/h do 3000 t/h.
    2. Ładowarki wyposażone są w całkowicie zamknięty system odkurzania zgodnie z wymaganiami ochrony środowiska.
    3. Ładowacze statków używają odpornego na zużycie zsypu wykonanego z importowanych materiałów, o długiej trwałości.
    4. Ładowarka-rozładunek statku jest połączona z główną konstrukcją urządzenia wyładowczego za pomocą przegubu i idzie razem.
    5. Ładowarka statku może ładować różne materiały, takie jak węgiel, ruda, cement itp.

    Obraz

    Załadunek statku powinien stosować system malowania cynkowo-epoksydowego.
    Farby mogą zagwarantować minimalną żywotność farby wynoszącą co najmniej 5 lat w przypadku pęknięć, rdzy, łuszczenia się i odbarwień.

    Każda powierzchnia metalowa posiada czyszczenie powierzchni zgodnie z normą sis st3 lub sa2.5.Wtedy są
    pomalowane jedną warstwą podkładu epoksydowego bogatego w cynk o grubości suchej powłoki 15 mikronów.
    Podkład – należy pomalować jedną warstwą podkładu epoksydowego bogatego w cynk, grubość suchej powłoki 70 mikronów.
    Farbę pośrednią należy pomalować jedną warstwą epoksydowego mikowego tlenku żelaza, grubość suchej powłoki 100 mikronów. Warstwa nawierzchniowa powinna być pomalowana dwiema warstwami, poliuretanowymi, grubość każdej warstwy wynosi 50 mikronów. Całkowita grubość suchej powłoki powinna wynosić nie mniej niż 285 mikronów.

    System zarządzania dźwigiem (CMS)

    System zarządzania dźwigiem będzie w pełni skomputeryzowany, wraz z czujnikami i przetwornikami, które zostaną zainstalowane na stałe na każdym dźwigu i będą działać w połączeniu z plc.dostarczyć wraz z monitorem do monitorowania diagnostyki suwnicy, informujący o zbieraniu danych o systemie operacyjnym suwnicy, współpracującym z urządzeniem co najmniej obejmującym urządzenie zasilające, sterowanie silnikami, sterowanie operatorskie, silnik, reduktory itp., taki program powinny być wystarczająco elastyczne, aby operator mógł je zmienić lub zmodyfikować na późniejszym etapie.
    Mając następującą funkcję.
    1. Monitorowanie stanu
    2. Diagnoza usterek
    3. Przechowuj system rejestracji i wyświetlania Konserwacja zapobiegawcza

    Rysunek konspektu

    2000-ty model ładowarki do statku

    Kompletna usługa wysyłki i instalacji za granicą

    Moglibyśmy zmontować i wysłać kompletny zestaw dźwigów na naszym molo. Jesteśmy zaangażowani w promowanie stosowania czterobębnowej technologii trakcji w wyładunku statków typu chwytakowego, świadcząc usługi instalacyjne w różnych formach, takich jak montaż części masowych na molo właściciela lub podniesienie całej konstrukcji głównej sprzętu na pomost armatora lub podniesienie całego sprzętu na pomost armatora lub roll-on i roll-off całego sprzętu na pomost armatora oraz podjęcie usługi modernizacji starych rozładowarek statków.Nawiązaliśmy długoterminowe relacje biznesowe z klientami w zakresie dostaw części zamiennych, napraw, konserwacji, remontów i modernizacji.
    Możemy świadczyć usługi posprzedażowe, takie jak remont, konserwacja, relokacja i ponowna instalacja.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • O KOREGCRANES

    KOREGCRANES (HENAN KOREGCRANES CO., LTD) z siedzibą w rodzinnym mieście dźwigów w Chinach (pokrywa ponad 2/3 rynku dźwigów w Chinach), który jest zaufanym profesjonalnym producentem żurawi i wiodącym eksporterem.Specjalizujemy się w projektowaniu, produkcji, instalacji i serwisie suwnic, suwnic, suwnic portowych, wciągników elektrycznych itp. T 28001-2001, CE, SGS, GOST, TUV, BV i tak dalej.

    Sposób nakładania produktu

    Aby sprostać wymaganiom rynku zamorskiego, prowadzimy niezależne badania i rozwój Suwnica pomostowa typu europejskiego, suwnica bramowa;suwnica wielozadaniowa z aluminium elektrolitycznego, suwnica do elektrowni wodnej itp. Żuraw typu europejskiego o niewielkiej masie własnej, zwartej konstrukcji, niższym zużyciu energii itp. Wiele głównych osiągów osiąga poziom zaawansowany w branży.
    KOREGCRANES Szeroko stosowane w przemyśle maszynowym, hutniczym, górniczym, elektroenergetycznym, kolejowym, naftowym, chemicznym, logistycznym i innych.Obsługa setek dużych przedsiębiorstw i kluczowych projektów krajowych, takich jak China Datang Corporation, China Guodian Corporation, SPIC, Aluminium Corporation Of China (CHALCO), CNPC, Power China, China Coal, Three Gorges Group, China CRRC, Sinochem International itp.

    Nasz Marek

    Nasze żurawie zostały wyeksportowane do ponad 110 krajów, na przykład do Pakistanu, Bangladeszu, Indii, Wietnamu, Tajlandii, Indonezji, Filipin, Malezji, USA, Niemiec, Francji, Australii, Kenii, Etiopii, Nigerii, Kazachstanu, Uzbekistanu, Arabii Saudyjskiej. Zjednoczone Emiraty Arabskie, Bahrajn, Brazylia, Chile, Argentyna, Peru itp. i otrzymały od nich dobre opinie.Bardzo szczęśliwi, że możemy się ze sobą przyjaźnić, pochodzą z całego świata i mają nadzieję na nawiązanie długoterminowej dobrej współpracy.

    KOREGCRANES posiada linie do obróbki wstępnej stali, linie do automatycznego spawania, centra obróbcze, warsztaty montażowe, warsztaty elektryczne, antykorozyjne.Potrafi samodzielnie zakończyć cały proces produkcji dźwigów.

    Wpisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas