製品

概要

ゴムタイヤコンテナガントリークレーン（以下「RTG」といいます）は、20フィートおよび40フィートコンテナの荷降ろし、積み重ね、積み込みに使用されます。クレーンには、吊り上げ、トロリー走行、ガントリー走行の 3 つの機構が含まれています。ガントリービームに取り付けられた線路に沿って走行するトロリーは、脚の間で機能します。クレーンはレールに沿って直進移動が可能です。

クレーン走行機構は全油圧駆動で無段階変速。長距離走行には油圧閉回路を使用しており、伝達効率が良く、故障が少ないです。安全インジケーターとオーバーロードリミッターがあり、作業者と製品の安全を確保します。すべての動作はCAN-BUS制御によって制御されます。

クレーンには適切なコンテナ スプレッダーが装備されており、単一ユニットの 20 フィートおよび 40 フィートのコンテナ、またはツインリフト コンテナを処理できる必要があります。
吊り上げ機構とトロリーの移動は、負荷と同時にまたは個別に動作できます。ガントリー移動とトロリー移動にも同じことが当てはまります。
フルデジタル交流周波数変換器、PLC調速機、巻上機構用定電力調整装置を装備した主作業機構の電気駆動。

技術パラメータ表

RTGの特徴

1.20フィート、40フィート、45フィートのコンテナを扱います。
2. すべての機構はインターロックされており、操作の安全性を確保します。
3.安全装置としての風力ケーブル、電気油圧レールクランプ、アンカー、避雷針など。
4. PLC 制御、AC 周波数速度制御、安定した信頼性の高い実行;
5.ディーゼルエンジン出力;
6. 適切な保護装置、通信および照明システム。
7.クレーン監視管理システム（CMS）は、各機構の動作状態を監視し、故障を診断します。

ペインティング

RTG は亜鉛エポキシ塗装システムを使用します。
これらの塗料は、ひび割れ、錆び、剥離、変色に対して最低 5 年間の塗装寿命を保証します。

金属のすべての表面は、標準 sis st3 または sa2.5 に従って表面洗浄されています。それから彼らは
乾燥膜厚 15 ミクロンのエポキシジンクリッチプライマーを 1 回塗装します。
プライマーコート – 乾燥膜厚 70 ミクロンのエポキシジンクリッチプライマーを 1 回塗りで塗装します。
中塗り塗料は、エポキシ雲母状酸化鉄の 1 回塗りで、乾燥膜厚 100 ミクロンで塗装されます。仕上げ塗装は、ポリウレタンの 2 回塗りで塗装され、各層の厚さは 50 ミクロンです。合計の乾燥膜厚は、 285ミクロン以上から

クレーン管理システム（CMS）
クレーン管理システムは、完全にコンピュータ化された操作であり、各クレーンに恒久的に取り付けられ、PLC と連携して動作するセンサーとトランスデューサーを備えています。クレーンの診断を監視するモニターを備え、クレーンのオペレーティングシステム上のデータ収集を通知し、少なくとも電源装置、モーター制御装置、オペレーター制御装置、モーター、減速機などを含む装置と共同して動作する、そのようなプログラム後の段階でオペレーターが変更または修正できるように十分な柔軟性を持たなければなりません。
以下の機能を有します。
1.状態監視
2.故障診断
3.RTGの記録・表示システムを保存する
4.予防保全

外形図