製品

1. 信頼の性能

a) 主桁に最新の三角スペーストラスの分離ピン構造を適用し、クレーン全体の剛性と強度を向上させます。

b) 主桁は Q345 高強度鋼で作られており、主桁が高強度モードで安全に動作できるように最新の設計が溶け込んでいます。

c）現代のクレーンブランドの進水クレーンは、中国での橋の進水の進行中の連続ワンタイムオペレーションの先駆者です。国内の単体機用発進クレーンとしては最も充実した機能を持っています。

d) 他のサプライヤーの同様の製品と比較して、Moderncrane ブランドの進水クレーンは、橋の建設中に側梁の敷設方法で最も困難な穴スパンに対する独自の設計コンセプトを持っています。したがって、難易度が高くリスクの高い条件下で操作する方が安全です。

e) 強力なフロント、ミドルビーム、および 3 つのトランザムクレーンが相互に接続し、橋の完全な建設中に横方向の安定性を確保します。

f) 各走行機構間のストロークスイッチ制御を個別に行い、各走行機構間の相互衝突を低減する。

g) 過負荷耐性システム: 2 組のトロリーには高性能の重量リミッターがあり、リフティング ガーダーが過負荷になると、重量リミッターがすぐに停止します。

h) 通常、他のサプライヤーからの脚は 3 つあります。ただし、脚は 4 本あり、前脚が 1 つ、中間脚が 1 つ、後脚が 1 つ、仮脚が 1 つです。

i) 内側の収縮脚を一度直立したサイドビームに所定の位置に適用すると、より安全になります。

2. より強力な耐食性

a) ブラストと塗装の品質を確保するために、標準的な塗装プロセスを厳密に実行します。

b) 主桁弦材には H 鋼密閉部を適用する。ウェブコードはカスタマイズされた角管で作られており、密閉溶接を実現しており、内部の錆を回避できます。

3. 作業効率の向上

a) 主桁、トロリー、縦クレーンとともに走行レールがある。したがって、走行レールをさらに敷設する必要はありません。このようにして、大量の補助材料が節約され、製造時間も節約されます。

b) 最新のクレーン進水クレーンは作業効率が高く、十分なコンクリート板の供給、熟練したオペレータ、現場の良好な状態に基づいて、毎日 6 ～ 8 個の桁を架設します。