page_banner

Mga produkto

Ang steering axle cement beam transport truck nga adunay cylinder lock nga semento beam transporter ubos nga flat semi-trailer

Mubo nga paghulagway:

Ang sakyanan adunay dako nga kapasidad sa pagkarga, self-propelled, ug ang transportasyon dili limitado sa gilay-on.Kasaligan nga pasundayag, kompleto nga mga pasilidad sa kaluwasan, makatarunganon nga istruktura sa tibuuk nga makina, lig-on nga operasyon, komportable nga operasyon, dali nga pagmentinar, maayo nga kalig-on nga anti-overturning, ug taas nga kahusayan sa produksiyon.Ang operasyon yano ug sayon, ug ang operator nagkinahanglan lamang og usa ka yano nga pagbansay aron mahimong takos.Ang pagmentinar kombenyente, ug ang mga aksesorya kay ang tanan nasyonal nga sumbanan nga mga bahin.

Ngalan sa produkto:Cement beam transport truck

Kapasidad: 100t / 150t

Gahum sa makina: 55kw/88kw


  • Dapit sa Sinugdanan:China, Henan
  • Ngalan sa Brand:KOREG
  • Sertipikasyon:CE ISO SGS
  • Abilidad sa Supply:10000 Set/Bulan
  • Min. Gidaghanon sa Order:1 set
  • Mga Termino sa Pagbayad:L/C, T/T, Western Union
  • Panahon sa Paghatud:20~30 ka adlaw sa trabaho
  • Mga Detalye sa Pagputos:Ang mga piyesa sa elektrisidad giputos sa mga kahon nga kahoy, ug ang mga bahin sa istruktura nga puthaw giputos sa kolor nga tarpaulin.
  • Detalye sa Produkto

    impormasyon sa kompanya

    Mga Tag sa Produkto

    Pagpaila sa performance

    Kini mao ang nag-una nga angay alang sa prefabricated beam nataran ug tulay pagtukod site nga layo, dili angay alang sa mga okasyon diin track laying o track laying gasto taas.Ang sistema sa brake sa beam truck adunay dako nga adaptability sa longhitudinal slope.Ang frictional resistance tali sa ligid ug sa yuta adunay dakong bentaha sa track-type beam carrier.

    Universal gantry crane, highway bridge erection machine, railway special bridge erection machine, mobile formwork, railway beam lifter, box hydraulic inner mold, high frequency vibrator complete set of equipment, beam transport flat car mahimong gamiton uban niini nga mga ekipo

    Bentaha

    1.380 hp nga makina
    2. Integral nga gearbox
    3. Ang gilapdon sa tibuok sakyanan mao ang 2.98 metros, ug ang kalig-on maayo kaayo
    4. Ang tanang beam truck adunay brake
    5. Crane steering machine, sayon ​​nga ma-master sa gikusgon nga 60 kilometros kada oras
    6. Two-way driving system, push and pull beams anaa sa positibong direksyon
    7.1200/24 ​​nga mga ligid, dako nga karga alang sa pagmina

    Ang steering axle cement beam transport truck nga adunay cylinder lock nga semento beam transporter ubos nga flat semi-trailer (5)

    Ang steering axle cement beam transport truck nga adunay cylinder lock nga semento beam transporter ubos nga flat semi-trailer (3)

    Ang steering axle cement beam transport truck nga adunay cylinder lock nga semento beam transporter ubos nga flat semi-trailer (3)

    Ang steering axle cement beam transport truck nga adunay cylinder lock nga semento beam transporter ubos nga flat semi-trailer (4)

    Ang steering axle cement beam transport truck nga adunay cylinder lock nga semento beam transporter ubos nga flat semi-trailer (2)

    Mga pamaagi sa pag-opera

    1. Pagkarga sa mga sagbayan, pagbugkos

    1. Ang beam transporter giparking sa usa ka kilid sa beam plate, ug ang mga nag-unang ug auxiliary nga mga sakyanan giparking sa angay nga mga posisyon.

    2. Ang gantry crane nag-alsa ug naghubad sa beam plate ngadto sa ibabaw sa beam transporter, ug hinayhinay nga gipaubos ang beam plate sa beam transporter.

    3. Ang bundling personnel nagsuporta sa 4 reinforced support rods sa beam transporter--human sa pag-adjust sa screw rods ngadto sa tightened state--ang gantry lifting hook nahuman aron ma-install ang beam.

    4. Gamit ug upat ka wire rope ug upat ka hoist para sa katapusang pagpalig-on sa beam plate.

    5. Susiha ang kahugot sa mga struts ug wire ropes sa dili pa moandar ang sakyanan.Human matuman ang mga kinahanglanon, sugdi ang salakyanan ug pagawasa sa beam field sa ubos nga tulin.

    2. Transportasyon ug feeding beam

    1. Sa diha nga nagdrayb uban sa bug-at nga mga karga, ang tul-id nga linya speed mao ang 15 ~ 50 kilometro kada oras;ang tulin sa pagliko kay 3 kilometros matag oras.Kung moagi sa mga tulay ug mga rampa, kinahanglan ka nga magmaneho sa kanunay nga tulin ug makanunayon, ug ang paspas nga pagpatulin ug kalit nga pagpreno hugot nga gidili.

    2. Gisusi sa mga kawani sa auxiliary ang posisyon sa sagbayan ug ang kahugot sa pisi sa wire matag 5 ka kilometro sa panahon sa transportasyon.

    3. Ang main ug co-pilots adunay walkie-talkie aron mapadayon ang komunikasyon bisan unsang orasa.

    4. Sa diha nga ang beam transporter nagmaneho sa ilawom sa tulay nga nagpatindog nga makina, una nga tangtangon ang mga hoist wire rope sa panguna ug auxiliary nga mga awto.Ang makina nga nagpatindog sa tulay nagbitay sa mga pisi nga nag-alsa sa beam wire ug dayon gibuhian ang nag-unang sungkod nga sungkod sa awto.Ang makina nga nagpatindog sa tulay nagpataas sa usa ka beam plate sa panguna nga awto sa usa ka angay nga gitas-on.Ang auxiliary nga awto nagbitay ug nagpakaon sa sagbayan sa parehas nga katulin sa overhead crane sa makina nga nagpatindog sa tulay.

    5. Ang katapusan sa beam feeding Ang bridge erection machine nagbitay sa wire rope alang sa pag-alsa sa beam una, ang beam transporter nagpataas sa auxiliary car strut ug hoist, ang bridge erection machine nagpataas sa beam plate ug nagpakaon sa beam sa iyang kaugalingon, ug ang beam mibalik ang transporter aron ikarga ang sagbayan.

    • mahitungod kanato
    • mahitungod kanato
    • mahitungod kanato

  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Mahitungod sa KOREGCRANES

    KOREGCRANES (HENAN KOREGCRANES CO., LTD) nga nahimutang sa crane hometown sa China (nagtabon sa labaw sa 2/3 crane market sa China), kinsa usa ka kasaligan nga propesyonal nga industriya nga crane manufacturer ug nag-unang exporter.Espesyalista sa disenyo, paghimo, pag-instalar ug serbisyo sa Overhead crane, Gantry crane, Port crane, Electric hoist etc, nakapasar kami sa ISO 9001:2000, ISO 14001:2004, OHSAS 18001:1999, GB/T 19001-2000, GB/ T 28001-2001, CE, SGS, GOST, TUV, BV ug uban pa.

    Aplikasyon sa Produkto

    Aron matubag ang mga gipangayo sa merkado sa gawas sa nasud, kami independente nga panukiduki ug pagpalambo sa European type overhead crane, gantry crane;electrolytic aluminum multi-purpose overhead crane, hydro-power station crane ug uban pa European type crane nga adunay light dead weight, compact structure, ubos nga konsumo sa enerhiya ug uban pa.
    KOREGCRANES Kaylap nga gigamit sa makinarya, metalurhiya, pagmina, kuryente, riles, petrolyo, kemikal, logistik ug uban pang mga industriya.Serbisyo para sa gatusan ka dagkong negosyo ug nasudnong yawe nga proyekto sama sa China Datang Corporation, China Guodian Corporation, SPIC, Aluminum Corporation Of China(CHALCO), CNPC, Power China, China Coal, Three Gorges Group, China CRRC, Sinochem International, etc.

    Atong Mark

    Ang among mga crane na-eksport sa mga crane sa labaw sa 110 ka mga nasud sama sa Pakistan, Bangladesh, India, Vietnam, Thailand, Indonesia, Pilipinas, Malaysia, USA, Germany, France, Australia, Kenya, Ethiopia, Nigeria, Kazakhstan, Uzbekistan, Saudi Arabia、 UAE, Bahrain, Brazil, Chile, Argentina, Peru etc ug nakadawat ug maayong feedback gikan kanila.Malipayon kaayo nga mahimong managhigala sa usag usa gikan sa tibuuk kalibutan ug naglaum nga matukod ang dugay nga maayong kooperasyon.

    Ang KOREGCRANES adunay steel pre-treatment production lines, automatic welding production lines, machining centers, assembly workshops, electrical workshops, ug anti-corrosion workshops.Mahimo nga independente nga makompleto ang tibuuk nga proseso sa paghimo sa crane.

    Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo